记者尹立群
    市第九次党代会报告在安排建设水乡田园城市的主要任务时提出，对接武汉，加快发展，积极承接武汉建设国家中心城市的辐射效应，成为党代表们关注的焦点。
    “长埫口镇是仙桃的东大门，放大同城效应，我们具有得天独厚的区位优势和交通枢纽优势！”听完报告，来自长埫口镇的李运鸿代表兴奋不已。
    根据规划，我市将新建汉宜线大福至仙桃城区支线铁路。这条高铁线途经长埫口镇和龙华山办事处，全长16公里，正在进行项目前期工作，计划2018年底建成。李运鸿表示，长埫口今后将紧抓高铁建设契机，加快长埫口北部区域发展，促进全镇均衡发展；依托临空临港循环经济产业园，推进相关产业对接配套；加快建设汉江仙桃港，打造武汉新港喂给港，全力推进仙桃保税区建设，发展现代物流产业。
    两年前，我市与武汉经济技术开发区签署合作协议，共建武汉经济技术开发区龙华山工业园，重点发展汽车零部件等产业集群。如今，位于龙华山的企业富士和、六和已经成为武汉汽车厂家的零部件供应商，其中富士和今年税收过亿元。春节后，中骏上原试产，六丰铝轮毂开工。
    龙华山街道办事处的魏家军代表说，我们搭乘武汉发展的快车，产业要对接配套，园区要对接开发。今后，龙华山将根据武汉车城的市场需求进一步招商选资，推动武汉经济技术开发区的汽车零部件企业向仙桃转移，打造名副其实的华中汽车零部件产业园。
    “我们要走出去，引进来，构建更加开放的市场环境，吸引武汉资本、技术、人才等要素资源为我所用。”市财贸战线代表卻立海认为，我们不仅要鼓励企业走向资本市场，而且要引进股份制商业银行入驻仙桃，千方百计为仙桃提供金融“活血”。